R170 "böse" Scheinwerfer


Mein Ziel war es einfach die originalen Scheinwerfer abzudunkeln und dennoch legal unterwegs zu sein.
Die Leuchtkraft wird in keiner Weise beeinflusst, da an den Reflektoren nur die Blindflächen lackiert werden.
Vorteil: Neuer Look mit Originalteilen für wenig Geld, welche nebenbei ein viel
besseres Licht als die überteuerten und wertlosen Fernost-Stylingscheinwerfer abgeben.
In meinem Fall sind 2 Garnituren Fernostscheinwerfer mangels Lichtleistung wieder rausgeflogen...

 

Hier der nachher - vorher Vergleich bei gleichem Lichteinfall

 

Scheinwerfer zerlegen, das Streuglas wird nur durch Klammern gehalten.
Den Chromrahmen einfach nach vorne ziehen, der ist nur gesteckt.
Für das Endergebnis ist natürlich von Vorteil, wenn die Teile fettfrei bleiben...
In der Mitte links der bereits mattschwarz lackierte Chromrahmen.

 

Den Reflektor mit schwach klebenden Abdeckband abkleben, dabei nicht fest auf das Klebeband drücken,
sonst reisst man beim entfernen entweder dieaufgedampfte Chromschicht herunter oder es bleiben
Kleberückstände zurück, die man zwar runterbekommt, aber der Reflektor ist dann zerkratzt.
Am besten vorher auf der Aussenseite des Reflektors ausprobieren, dort ist auch ein schmaler Streifen aufgedampft.

 

Hier fertig lackiert, hier ist deutlich zu sehen, dass auf den Lichtreflektoren
nicht lackiert wurde, wodurch auch kein Leuchtkraftverlust entstehen kann.

 

Fertig lackierter Reflektor mit eingesetztem Rahmen.
Wirklich nur die gerippte Unterseite und das kleine seitliche Dreieck lackieren -
alles andere würde Lichtverlust bedeuten!

 

Wer für ein Tagfahrlicht noch Strom vom Begrenzungslicht braucht,
kann durch die Entlüftungsöffnung bei der Unterdruckdose das Kabel durchfädeln.

 

Vergleich am Fahrzeug: Black - Original

 

Black is beautiful - die originalen Nebelscheinwerfer haben die gleiche Kur bekommen...

 

Bei Interesse an diesem Fahrzeugtyp empfehle ich mbslk.de

 
         
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